OVER VICTOIRE

Romp

Veiligheid door kwaliteit

Romp en dek worden vervaardigd in een moderne productiehal met een oppervlakte van maar liefst 3000m2. De hal wordt door middel van vloerverwarming precies op de juiste temperatuur en luchtvochtigheid gehouden. Onder deze ideale omstandigheden werkt een team van zeer ervaren polyesterspecialisten er met de beproefde hand-lay-up-methode aan een kwalitatief hoogwaardig product.

Materialen

De ISO-NPG gelcoat is speciaal ontwikkeld voor het bouwen van zeegaande jachten. De coating heeft een hoge waterdichtheid, een uitzonderlijke glans en is uitstekend bestand tegen UV straling. Door deze eigenschappen wordt het onderliggende laminaat onder alle omstandigheden optimaal beschermd.

Voor het aanbrengen van de buitenste lagen van het laminaat wordt vinylester hars gebruikt. Door deze hoogwaardige hars ontstaat er een waterdichte bufferlaag met uitstekende mechanische kenmerken zoals een hoge breek- en reksterkte. In deze laag wordt, om aftekening van de gelcoat-vezels te voorkomen een uni-directionele 80 grams glasmat toegepast.

Het onderwaterschip is opgebouwd uit (massief) volglas. Boven de waterlijn zorgt een sandwichconstructie (een schuimkern met waterdichte cel) voor extra stijfheid en isolatie. En als extra bescherming wordt de gelcoatlaag van het onderwaterschip standaard behandeld met twee lagen twee-componenten epoxy primer.

Bovengenoemde materialen zijn Lloyds gekeurd. Alle Victoire jachten zijn volgens de CE normering in catergorie A-oceaan gekwalificeerd.

Constructie

Ingetapte rvs kielbouten in het exta verstevigde kielvlak verzekeren samen met een epoxy/kit-afdichting een uiterst hechte en waterdichte verbinding van de kiel met de romp. De ingelamineerde langsstringers en dwarsschotten maken van het geheel de ongeëvenaarde sterke constructie waar Victoire bekend om staat.

Vóór het roer is een polyester scheg met RVS beslag geplaatst. Deze scheg geeft extra bescherming bij aanvaring- en met objecten die zich onderwater bevinden. Het roer heeft een polyester roerblad en een aluminium roerkoning en is uitgevoerd met naaldlagers. De uitgebalanceerde plaatsing van roer en scheg zorgt zelfs bij zwaar weer voor een rustig en nauwkeurig stuurgedrag. Wat nog versterkt wordt door het hoge ballastaandeel van rond de 50% in de gietijzeren kiel. Het oprichtend vermogen ligt hierdoor beduidend hoger dan bij de meeste jachten. Noodzakelijk voor het varen op zee en oceaan.

Door de duurzame bouw en het tijdloze design zijn Victoire jachten zeer waardevast.

Kuip

Comfort. Ook bij windkracht 8!

Uit het ontwerp van de kuip en het dek blijkt onze passie voor zeilen. Hierbij staan zeilcomfort en veiligheid weer centraal. De diepe kuip biedt veel comfort en voldoende mogelijkheden om jezelf schrap te zetten wanneer er onder helling gevaren wordt. De Jefa stuurinrichting met stangoverbrenging is stevig en garandeert een licht en betrouwbaar stuurgedrag. De stuurman voelt direct de reactie van het schip op stuurcorrecties. De optionele stuurautomaat met directe stuurmotor zorgt ervoor dat uw schip ook onder zeer zware omstandigheden automatisch bestuurbaar blijft. Kuipbanken en lierplanken zijn belegd met 12 mm dik teak. Het bruggedek kan optioneel worden verlaagd om de instap naar de kajuit te vereenvoudigen.

Tuigage

De beste materialen

Door de geheel vernieuwde 9/10 tuigage bescheiden met gepijlde zalingen is het trimmen eenvoudig en effectief. De voorstag is uit de top geplaatst. Zo is er ruimte gecreëerd voor het voeren van een gennaker of een Code-0. Standaard worden North Sails Performance Cruising zeilen in Premium Nordac meegeleverd. Alle Victoire jachten kunnen optioneel worden uitgevoerd met een vaste- of wegneembare kotterstag. De wantputtingen zijn door een ingelamineerde trekstang verbonden met de romp. Dit om de krachten evenwichtig over de romp te verdelen. De LED navigatieverlichting is energiezuinig en bedrijfszeker. Victoire gebruikt standaard de extra stevige Dyform verstaging, een Selden mast, Lewmar dekbeslag, Andersen lieren en rekvrije Spectra vallen.

Dek

Passie voor ontwerp, oog voor detail

Al onze ontwerpen hebben veel ruimte aan dek. Hierdoor kan er altijd snel en veilig gewerkt worden. Het teakhouten dek met lijfhouten en vissingsstukken, de karakteristieke RVS kikkers, luchthappers en lieren zorgen voor een nautische uitstraling. De sandwichconstructie van het dek is voorzien van een schuimkern met waterdichte cel. Op de extra belaste delen van het dek is watervast verlijmd hechthout aangebracht. Het dek is van binnenuit met glasmatten en rovings aan de romp gelamineerd. Zo ontstaat er een bijzonder hechte en waterdichte constructie. In de ankerbak zit optioneel een digitale kettingmeter. Hierdoor gooit u bij het ankeren altijd de juiste meters ketting uit. Een veilig idee.

Motor

Wereldwijde service

In elke Victoire bevindt zich een Volvo Penta met saildrive en klapschroef. Dit is een weloverwogen keuze geweest. De motor staat in een geluidsisolerende ruimte en is voorzien van een adequate motorruimteventilatie. Bovendien is de motor gemakkelijk vanaf alle zijden bereikbaar. Volvo Penta motoren zijn bedrijfszeker en met het uitgebreide dealernetwerk over de hele wereld eenvoudig te servicen.

Interieur

Alles wat u wenst en meer dan u verwacht

Het interieur kan geheel aan uw wensen worden aangepast. Met behulp van onze vakmensen bepaalt u de indeling. Het interieur wordt echter te allen tijde uitgerust met voldoende handgrepen, overzichtelijke kaartentafel en een stevige zeekooi voor een veilig en prettig verblijf op zee. Sfeervol afgewerkt met quartier teakhouten panelen en massieve lijsten. Onze stoffeerder heeft een uitgebreide stoffencollectie. Hij helpt u graag bij het uitkiezen van uw bekleding.

De natte cel is één van de mooiste in haar soort. Uit één stuk gemaakt en dus heel gemakkelijk schoon te houden. De schitterende glansgelakte kastjes geven een heerlijk gevoel van luxe. De kombuis is modern en heeft een diepe ge&i grave;soleerde koelbox. Het gascomfort (met oven) is cardanisch opgehangen. Koken onder helling vormt zo geen enkel probleem. Zware delen zoals de watertanks zijn zo dicht mogelijk bij de kiel in het midden van het schip geplaatst. Dit bevordert een rustige zeegang en vermindert het stampen.

Natuurlijk nodigen we u graag uit op onze werf. Om onze modellen te bekijken. Of om een proefvaart te maken. We zijn geopend van maandag t/m vrijdag van 09.00 uur tot 18.00 uur. Zaterdag van 09.00 uur tot 16.00 uur. Wilt u op zondag langskomen? Geen probleem. Belt u dan even voor een afspraak.